Discutați despre lucrările de pregătire înainte de a porni compresorul de aer cu șurub

Pregătiri înainte de pornirea compresorului de aer cu șurub:
(1) Este necesar să se verifice dacă piesele mecanice și conductele compresorului de aer cu șurub sunt conectate în mod fiabil. Dacă există vreo slăbiciune, ar trebui rezolvată la timp.
(2) Este necesar să se verifice nivelul uleiului compresorului de aer cu șurub. În general, nivelul uleiului de pe vizorul de ulei trebuie să fie vizibil când mașina cu mai puțin de 15 kW se oprește, iar nivelul de ulei de pe vizorul de ulei trebuie să fie vizibil când mașina cu mai mult de 18 kW este în funcțiune. Dacă nu îl vedeți, trebuie să completați uleiul de lubrifiere pentru șurub într-o cantitate adecvată pentru a evita temperatura ridicată (reamintire: nu adăugați prea mult ulei de lubrifiere pentru a evita nivelul excesiv de ulei și injecția de ulei).
(3) Va exista un număr roșu pe principal/motor de tip split. Înainte de a porni mașina, trebuie să o rotiți manual de câteva ori în direcția specificată pentru a vă asigura că se poate roti flexibil.
(4) Verificați dacă sistemul electric al compresorului de aer cu șurub îndeplinește cerințele reglementărilor de siguranță și numai după confirmarea siguranței poate fi pornită sursa de alimentare a unității.
(5) Verificați dacă setările parametrilor tuturor compresoarelor de aer cu șurub sunt corecte, în special setările convertizorului de frecvență ale unității de conversie a frecvenței.
(6) Fiecare compresor de aer cu șurub Deman este echipat cu șuruburi de fixare pentru transport. În general, o mașină va fixa 2, 4 sau 8 șuruburi. Lângă fiecare șurub va fi un semn galben. Toate șuruburile trebuie fixate înainte de a porni mașina. Scoateți șuruburile de fixare pentru transport.
(7) Documentele și materialele aferente compresorului de aer cu șurub trebuie păstrate corespunzător pentru a preveni pierderea.
Memento: Pentru ca unitatea dumneavoastră să funcționeze normal, asigurați-vă că vă pregătiți înainte de a porni.